W Naszej Wiekliej Lasowiackiej Stolicy w kontekście obwodnicy mówi się tylko o korzyściach z wyprowadzenia ruchu poza miasteczko.
Jednak ta inwestycja to przede wszystkim szansa ..To może być przełomem dla lokalnej gospodarki , przyciągnąć inwestycje, zwiększyć zatrudnienie, poprawić jakość życia..
Aby tak się stało potrzeba skoordynowanych działań, miejscowych urzędów, instytucji, biznesów i mieszkańców. Tego nie ma, nad tym nawet się nie myśli. Jakoś to będzie.
Dostaliśmy odpowiedź z urzędu miasta na nasze pytania w tej sprawie- dziękujemy!
Nie napawa to optymizmem.
Ponieważ to nie na nasze głowy, spytaliśmy się AI, co urząd miasta powinien zrobić.
Na czerwono zaznacziliśmy to czego urząd miasta nie robi.
Co urząd miasta/gminy powinien robić
-
Lobbing i współpraca z kluczowymi podmiotami
-
Utrzymywać aktywny dialog z zarządcą drogi (np. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad jeśli drogi krajowej) oraz z właściwymi instytucjami (województwo, ministerstwo).
-
Nadzorować proces przygotowania dokumentacji — np. studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe, analizy wariantów, konsultacje społeczne.
-
Zabezpieczyć interesy gminy: dobra lokalizacja zjazdów, dostępność terenów inwestycyjnych, minimalizacja negatywnych skutków dla mieszkańców.
-
-
Planowanie przestrzenne i przygotowanie terenów
-
Uaktualnić lub dostosować miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego (MPZP) dla terenów przyległych obwodnicy — by umożliwić inwestycje komercyjne/logistyczne.
-
Przygotować infrastrukturę towarzyszącą: uzbrojenie terenu (prąd, woda, kanalizacja, gaz) na działkach przy trasie obwodnicy, by były gotowe na inwestorów.
-
Zidentyfikować i przygotować tereny „pod inwestycje” wzdłuż obwodnicy — oznaczyć, promować, negocjować warunki.
-
-
Finansowanie i pozyskiwanie środków
-
Zgłosić wnioski o dofinansowanie (krajowe, unijne) dla dla towarzyszącej obwodnicy infrastruktury..
-
Uwzględnić w budżecie gminy planowane koszty współfinansowania, eksploatacji i utrzymania inwestycji wokół obwodnicy.
-
Monitorować i zabezpieczyć źródła finansowania dla terenów inwestycyjnych i rozwoju gospodarczego wynikającego z inwestycji.
-
-
Komunikacja i udział społeczności lokalnej
-
Przeprowadzić konsultacje społeczne i informować mieszkańców o planach obwodnicy, wariantach, korzyściach i utrudnieniach.
-
Zapewnić kanały zgłaszania uwag i obaw mieszkańców — to buduje akceptację i zmniejsza opór.
-
Transparentnie prezentować stan prac, wpływ inwestycji na miasto, oraz działania minimalizujące negatywne skutki (hałas, emisje, wywłaszczenia).
-
-
Zarządzanie projektem i monitorowanie efektów
-
Ustanowić odpowiedzialną jednostkę/komórkę w urzędzie miasta, która będzie koordynować działania związane z obwodnicą: przygotowanie, partnerstwa, inwestycje towarzyszące
-
Po uruchomieniu obwodnicy prowadzić analizę: jakie są rzeczywiste korzyści (ruch, inwestycje, środowisko), jakie są wyzwania — i korygować działania.
-
-
Wspieranie lokalnej gospodarki
-
Aktywnie promować dostępność terenów inwestycyjnych przy obwodnicy — spotkania z inwestorami, targi, ofertowanie, zachęty.
-
Tworzyć „pakiet inwestycyjny” – co gmina oferuje (teren, infrastruktura, możliwe ulgi podatkowe) dla firm, które chcą się lokować w strefie przy obwodnicy. Współpracować z lokalnymi przedsiębiorcami, by korzyści płynące z obwodnicy były rozłożone szeroko — nie tylko duże firmy, ale także mniejsze.
Zastanowić się nad edukacją/mobilnością/ podnoszeniem kwalifikacji zawodowych albo kursami dające nowe umiejętności by mieszkańcy mogli skorzystać na nowych miejscach pracy.
-





